大涵山桥位于鄞州区生姜漕村之间,横跨于东吴河、小白河、大涵山港与后塘河交汇点上，桥与大涵山相连，故以山名桥。

　　此处河道纵横，河面宽达５０米，深２.５米以上，为东乡河道最深之处，久旱不涸，水流清甘。大涵山桥就建在这五港交汇之处，山、水与桥相映，人行其间，有世外桃源之感。桥的近旁有史家湾村，山幽林茂，是一个精僻之地。南宋初，鄞县学行皆优的“八行先生”史诏就避居于此。其子孙有南宋朝呵呵有名的“一门三宰相”。

　　大涵山桥始建于唐代，明万历间重修，清道光、宣统间再修，为一座三孔、二墩（直竖）的石结构三眼平板桥。桥的中间栏板上题有“大涵山桥”桥额，下款为“万历戊戌（公元１５８９年）吉旦”纪年，全桥长１３.９米，面宽２.２８米，左右桥孔各宽３米，中间桥孔为５米。最奇特的是桥墩由５块长条石竖直排列，墩上覆置巨大条石作横梁，有榫槽与桥墩、桥板相衔接；墩上横梁伸出的两头刻有兽头一对，故立于桥侧作为护桥神。桥面呈弓形，坡度不大，两堍各有石垛１１级。

　　大涵山桥建造迄今已经逾千年沧桑，重修后亦经４００个春秋。他建于河面辽阔、流水湍急，俗称“虎狼关”的五港口河面之上，迄今仍挺立港口，稳如磐石，这是建桥史上的一个奇迹。据考证：该桥的直竖桥墩由于薄而有榫卯结构，并且由于桥墩直竖而微薄，尖角而单面迎水，既减弱了水流的冲力，又加速了水流的排泄。终于使这座矗立在急流中之中横跨广阔河面的桥体，经受住千百年急流的冲击而稳固如初。

　　另据科学家分析：桥墩厚薄要合于水流的缓急，太薄要出险，过厚会加大水流的冲击力，更要把握好常年流量与突发洪水的冲力变化。关于这种单向推力桥墩的建造理论，法国桥梁专家在十九世纪才有研究成果发表，而大涵山桥在千年前已经应用了这个原理。鄞州区古代工匠所创造的这一奇迹。